LE MOT DU PRESIDENT

L'an dernier, changement de siècle et de millénaire, cette année changement de monnaie, c'est un peu plus prosaïque, mais cela va sûrement nous marquer de façon plus durable.

Après quelques tracas de rangement de porte-monnaie, chacun devrait s'y mettre dans la bonne humeur.

Ainsi débute une nouvelle ère commerciale qui devrait toujours plus faciliter les déplacements des individus et les échanges de marchandises. Gageons que notre région saura profiter de cette révolution monétaire.

En attenant, je vous souhaite pour 2002 bonheur et santé, pour vous et vos familles, mais aussi réussite et succès dans vos différentes entreprises.

JANVIER 2002

Jeudi 3 Janvier :          20h - Dîner au siège.

Jeudi 10 Janvier :         19h - Apéritif au siège
                                              

Jeudi 17 Janvier :         20h - Dîner au siège.
                                            Nous recevrons la présidente et la directrice
                                             de l'association
                                             "ECHANGE ET COMMUNICATION"

Jeudi 24 Janvier :         19h – Apéritif au siège.

Jeudi 31 Janvier :        20h - Dîner au siège.
                                             Avec nos épouses, les membres du club Inner-Wheel
                                                                          et les veuves de nos amis rotariens
                                             Conférence du Dr Alain NIVET:
                                             "Un chirurgien dentiste de réserve
                                              en mission humanitaire au Tchad"

Le « Bon Repos » étant fermé au début du mois de février, il y aura quelques changements dans nos habitudes

JANVIER 2002

LES MOIS PASSES

Le 5 décembre 2001: Conférence de M. MICHEL:
                                  "Le Pilotage dans l'estuaire de la GIRONDE" 

Le pilotage maritime est un métier très ancien, connu depuis l’antiquité, pour aborder le port de Marseille par exemple. Le pilote est le conseiller du commandant du navire et son statut est sensiblement le même dans tous les ports européens, en dépit de conditions géographiques très différentes.

Au Moyen-Age, les pilotes guidaient les navires sur la « Mer de Bordeaux ». Actuellement, on parle de la « Rivière de Bordeaux » qui est un chenal qui se modifie toutes les douze heures. De nombreux travaux hydrauliques et de dragage permettent de stabiliser le niveau des seuils à une hauteur minimale de sept mètres, ce qui permet aux paquebots de franchir les 100 Km qui séparent Bordeaux de la mer.

 Le pilotage est une société indépendante liée par contrat avec l’état. Les pilotes sont ainsi copropriétaires du matériel, aussi bien les bateaux-pilotes que les hélicoptères ou les voitures qui permettent les trajets entre Bordeaux et la côte.

 La manœuvre d’abordage ou de descente du navire en utilisant l’échelle de pilotier nécessite une bonne forme physique, surtout quand il faut tenir compte du roulis, de la vitesse ou de la nuit. Ce n’est donc pas un métier de vieux, mais non plus un métier de jeunes, car l’expérience est nécessaire. En dépit de ses nombreuses contingences (horaires de nuit, fatigue…), ce métier reste passionnant en raison des contacts et de l’ouverture sur le monde extérieur qu’il présente.

NOUVELLES DU CLUB

- Le trésorier vous indique que la costisation semestrielle est de 350 €.

- Notre ami Gilles RAYNAUD a démissionné pour raisons professionnelles.

- Nos amis de THORNBURY à qui nous offrons nos meilleurs voeux pour 2002, annoncent la venue de 7 couples du 3 au 6 mai 2002.

LES ANNIVERSAIRES

le 7 janvier   :         Pierre BAUDET
le 21 janvier :         Michel GIRARDOT

COINS DU FEU

Renseignez-vous auprès du Secrétaire